آخر الأخبار والفعاليات

وفي يوم الجمعة، 25 سبتمبر 2009، جرت محاولة تسجيل استثنائية أمام بناية البرلمان بولاية راينلاند بالاتينات بمدينة ماينتس، ألمانيا. حضر حفل تسليم الحافلة رسمياً ممثلون عن مؤسسة دبي لخدمات الإسعاف التابعة لحكومة دبي الطاقة الاستيعابية لحافلة سيتارو، إلى جانب عدد كبير من المشاهدين ووسائل الإعلام، وكان من بين الحضور مُحَكِّمُو موسوعة جينيس للأرقام القياسية و"كارل بيتر بروش" وزير داخلية ولاية راينلاند بالاتينات و"يواخيم ميرتس" رئيس برلمان ولاية راينلاند بالاتينات حيث جرى قياس السعة الاستيعابية لحافلة سيتارو.

سُجل الإدخال في موسوعة جينيس للأرقام القياسية باسم الشركات المصممة والمصنعة والعاملة على تجهيز الحافلة: فون بيرغ العالمية للاستشارات الطبية، وشركة الإخوة هيمان ذ.م.م، وشركة سيتوميد ميددل إيست، وإيفوباس ذ.م.م. قام عمال الإغاثة من الصليب الأحمر الألماني، ومؤسسة إسعاف القديس جون وأيه إس بي، وعمال مؤسسة السامري بألمانيا بمحاكاة حادث به إصابات جماعية أسفر عن عدد من الضحايا الذين يحتاجون إلى تلقي العلاج الطبي في وقت واحد. أظهرت هذه المحاكاة أن حافلة إسعاف حالات الطوارئ الكبيرة السعة قادرة على معالجة ونقل ما يصل إلى 123 شخصاً. ويبلغ طول طراز الحافلة المفصلية التي حطمت الرقم العالمي 20.03 متراً (شاملة صندوق المستلزمات الطبية الموجود في الجانب الخلفي للحافلة) حيث إنها حافلة إسعاف الطوارئ الثالثة الكبيرة الحجم المزمع تقديمها من مرسيدس-بنز إلى دبي. تُستخدم حافلتان قياسيتان يبلغ طول كل منهما 12 متراً وحافلة واحدة مفصلية يبلغ طولها 18 متراً في خدمة إسعاف طوارئ كبيرة السعة في دبي. صُممت الحافلة طراز A لتكون وحدة عناية مركزية متنقلة، في حين يتميز الطراز B بتجهيزات للعلاج على نطاق واسع ونقل ضحايا الحوادث ممن لديهم درجات إصابة متوسطة وخطيرة. بينما تُعد الحافلة طراز C مزيجاً بين الطرازين A وB.

تم طلب الحافلات الطبية الثلاثة المقدمة من مرسيدس-بنز لإمكانية تقديم المساعدات الطبية السريعة في حالة وقوع حوادث خطيرة على سبيل المثال في الحوادث أو الكوارث التي تضم عدداً كبيراً من الضحايا. ومع كل ذلك، فإن فرص حياة المصابين بجروح بالغة الخطورة تعتمد بدرجة كبيرة على تلقيهم للإسعافات الأولية بسرعة. بينما يكون بمقدور شخصين من الطاقم رعاية مريض واحد في سيارة الإسعاف التقليدية، فهنا يتمكن 20 مريضاً من تلقي الرعاية اللازمة من أربعة متخصصين في حافلة إسعاف حالات الطوارئ الكبيرة السعة المقدمة من مرسيدس-بنز. وقد قام بإنتاج المركبات متخصصو التحويل في شركة الإخوة هيمان ذ.م.م، اعتماداً على الفكرة والتصميم المقدَّمين من خلال الأبحاث العالمية والشركة الاستشارية "فون بيرغ للاستشارات الطبية العالمية" التي كانت مسؤولة أيضاً عن إدارة المشروع.

وكان تسجيل الحافلة في موسوعة جينيس للأرقام القياسية الفصل الأخير في قصة نجاح حافلة سيتارو المقدمة من مرسيدس-بنز. وفي يوم 8 سبتمبر، تم تسليم حافلة سيتارو رقم 25,000 إلى شركة إنفرا فورث فيكير ذ.م.م، التي جعلت حافلة سيتارو أكثر التجارب الناجحة من بين حافلات النقل داخل المدن على مر العصور.